X-ray影像-X-ray 汽车动力电池-3D CT电池内部结构以及电芯检查
电池相关应用-汽车动力电池相关测试
之前我们提到电池的测试应用有许多都是围绕的电芯的测试，不含各种不同的电芯，圆柱型电芯、软包电芯、方形铝壳电芯…等等，目前电动车电池首重的应该是以安全性为首要目标，其次才是考虑如何提升电池的容量…等等问题。
一般电池或动力电池都会做环境测试、充放电测试…等等，但汽车动力电池因为装在汽车上，汽车需要冲击测试并且电动车把冲击测试后的电池拿来分析，但冲击过后的电池往往外部结构已经变形，想要看内部结构有没有坏损，通常需要透过X-ray来进行，而3D CT也是便利的一个手段，但电池制造商也会希望在产品提供到终端客户前也做过相应的测试，电池模块的测试就更需要利用CT来进行内部结构的确认。
透过高电压以及高功率的CT设备，可以打穿汽车动力电池，看到内部的结构并且这个主要可以看到整体的结构有没有损伤，甚至可以看到不同的撞击力道所造成的影响差异，这个对于电池在撞击耐受性测是中可以提供非常好的信息，除此之外也可以选择用比较低一点的功率来测试电芯在撞击后的结果。
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透过高电压以及高功率的CT设备，可以打穿汽车动力电池，看到内部的结构并且这个主要可以看到整体的结构有没有损伤，甚至可以看到不同的撞击力道所造成的影响差异，这个对于电池在撞击耐受性测是中可以提供非常好的信息，除此之外也可以选择用比较低一点的功率来测试电芯在撞击后的结果。
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电芯在撞击后虽然外部有保护板，但内部仍然有可能会造成问题，所以可以将电池模块中的电芯单独拿出来分析，这样可以更仔细的看到电芯的状况，这样对于外来电池安全性可以获得更多的保障。
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